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游戏大全 2024年5月17日 08:25:34 logindmin
波音777客机共有多少个坐位。
头等舱座位16个,经济舱座位161个,一共有177个座位。
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波音777飞机的机身横切面呈圆形,机舱横切面宽达2米(244英寸),比MD-11较宽,机宽(客舱)86米。双过道客舱,每排6到10座。客舱地板下分前舱、后舱的空间可装载LD1到LD6以及LD10和LD11集装箱,也可装44米×44米的货盘,货舱可容纳14个LD-3货柜。
波音777是波音制造的一款宽体双引擎客机,载客量从278人至550人不等。
波音777是双过道客舱,每排6到10座。波音777飞机的机身横切面呈圆形,机舱横切面宽达2米(244英寸),比MD-11较宽,机宽(客舱)86米。双过道客舱,每排6到10座。
与波音787哪个更先进,谁会更成功
1、因为330座波音787-10马上也将到来。如果能用一个系列的飞机来覆盖更大范围的座位数会为航空公司削减大量的运营成本,这当然是航空公司愿意看到的。而波音787系列飞机就提供了这种可能性。
2、波音787是波音公司推出的一种现代化客机,采用了先进的复合材料、更高效的引擎和电力系统,使得它比波音777更加高效和环保。此外,波音787的客舱更加宽敞,隔音效果也更好,能为乘客提供更加舒适的飞行体验。另外,波音787的航程也更远,能够开拓更多的航线。
3、我认为是787,从技术水平方面来看,波音和空客都不分伯仲,民用客机使用的都是成熟技术,不会太过最求高新科技,可靠性才是最关键的。他们两家开始的理念各有一些不同,但在新机种上,都各取所长。
4、从技术上说,还是787更强一些 A350XWB采取了与波音787相似的设计,诸如更强大的电力系统,大量应用复合材料和高性能低油耗发动机等。不过该机和波音787仍然存在许多不同:该机的总体设计更加保守,机身不是全复合材料的,只有蒙皮采用复合材料,框架依然是铝制的。
波音737的发展沿革
新一代波音737的航程约为3300海里(5926公里),比波音737早期型的航程远900海里。 基本型,仅生产30架。1967年4月9日波音737-100首飞,1968年2月30架波音737基本型全部交付德国汉莎航空公司使用。
波音737是一款中短程、双发动机窄体喷气客机,原本是波音707和波音727的衍生机型,为一款低操作成本的短程民用飞机,至今已发展出九个型号。波音737是波音公司目前唯一一款投产中的窄体客机,型号包括-600、-700、-800和-900ER。波音737的构想始于1964年,首架波音737-100于1967年首飞,1968年2月投入服务。
波音737于1964年5年开始研制,首架原型机于1967年4月9日首飞,1967年12月15日获得FAA型号合格证。1968年2月投入服务。迄今为止,波音737飞机已经发展了四代,第一代737-100/200和第二代737-300/400/500已停产,这两代飞机共交付3132架。
如何快速分辨一架飞机是空客还是波音?
1、从机头玻璃最外侧的两块玻璃判断 如果底部是水平的,那么它肯定是空客的;如果底部呈V字形,那么肯定是波音的。看最外边的玻璃,四边形的是波音,五边形的是空客。(注意,此法不适用于波音747和空客380,因为747几乎是水平的,不是呈V字形。
2、从机头玻璃最外侧的两块玻璃判断:如果底部是水平的,那么它肯定是空客的;如果底部呈V字形,那么肯定是波音的。看最外边的玻璃,四边形的是波音,五边形的是空客。看前起落架舱门:打开比较短的(从飞机侧面看)是空客,打开比较长的是波音。
3、白天查看两者的前窗挡风玻璃形状 如果两侧挡风玻璃底边是“一”字型的,就是空客飞机;如果两侧挡风玻璃底边是V字型的,就是波音飞机。
4、有四种方法:看驾驶室玻璃,空客的驾驶室最后一块玻璃底是平的,波音是斜的。波音机的小翼是向上翘的,而空客上下都有。看机尾,空客机,翘屁屁;波音机,耸屁屁。夜间区分频闪灯一次闪两下的是空客飞机,一次闪一下的是播音飞机。
5、外观不同 登机门空客和波音不一样,都是各自的专利。空客的门和大客车的一样是滑动向旁边打开的,波音是像普通的门一样向外打开的。
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